Había expectativas, muchas, en torno a cómo transcurriría el fin de semana en Hungría para Aston Martin. El comienzo de temporada que firmó el AMR26 había dejado mucho que desear tras la incorporación de Adrian Newey al proyecto y un socio de motores como Honda. Pero ni siquiera la falta de resultados hacía perder la esperanza en una escudería que, dentro del desastre, forjó todo el argumento en torno a unas mejoras que prometieron estrenar en el Hungaroring. Y ahí no faltaron a su palabra. El monoplaza de Silverstone registró 16 novedades ante la FIA justo antes de que la Fórmula 1 se marchara de vacaciones y el resultado da pie al optimismo. Pero todavía queda trabajo por hacer. La realidad de Aston era tan crítica que no solo cerraban con normalidad la parrilla, sino que su desventaja con los primeros puestos era superior a los tres minutos. Y aunque en Hungría presentaron una revolución, el punto de partida solo les permitió acercarse a la sexta mejor escudería a nivel de ritmo en carrera. El AMR26 terminó en la 13a y 14a posición, con Stroll y Fernando Alonso respectivamente. Los puntos no fueron una realidad, pero los pilotos por fin pudieron pelear con los dos Cadillac, Haas, Wililams y el Alpine de Colapinto. El avance parece poco, pero esta hazaña era imposible tan solo un gran premio antes. De ahí la satisfacción de Lawrence Stroll, dueño del equipo, cuando el domingo se bajó el telón del gran premio. “Sin duda hemos dado un gran paso adelante. Este es solo el primero de muchos pasos que vendrán. Por lo tanto, sí, estoy muy satisfecho con la situación actual. Quiero dar las gracias de todo corazón a todos nuestros empleados que han trabajado día y noche en la fábrica para llevar estas actualizaciones a la pista por el esfuerzo que han realizado”, expresaba el directivo canadiense a los micrófonos de Sky Sports F1. Stroll fue breve pero transmitió el optimismo adecuado en un paso adelante incompleto, a la espera de que Honda también presente su nuevo motor. Ese momento llegará este miércoles durante un filming day y en condiciones reales, la nueva unidad será una realidad cuando la Fórmula 1 regrese de vacaciones en Zandvoort (del 21 al 23 de agosto). Noticias relacionadas Después de haber perdido mucho más tiempo del deseado con un desarrollo tardío que les condicionó la pretemporada y les limitó el kilometraje, ahora ninguna de las dos partes están dispuestas a esperar. Sobre todo, porque el feedback de los pilotos es satisfactorio. “Las mejoras son evidentes”, admitió Fernando tras el domingo. Mientras que Stroll fue mucho más allá: “Ha sido la mejora más esperanzadora que hemos tenido en mucho, mucho tiempo. Quizá en toda la historia de este equipo”. El piloto canadiense valora a lo grande un paso adelante que, de momento, es consciente de que no les permitirá medirse de tú a tú con los primeros puestos. Y “aunque no estamos en la parte delantera y tenemos que seguir avanzando, hemos dado un gran paso este fin de semana”. Y eso nadie lo discute.